Старт экспедиции был дан ранним утром, на восходе солнца, в старинном Форпосте, у здания местной школы.

На всем протяжении тракта, до бывшей деревни Верх-Аевка, по сторонам встречались возделываемые поля КФХ Власовой С.А., что радовало глаз и согревало членов экспедиции. Привлек внимание огромный памятный крест и братская могила - участникам крестьянского восстания Форпостской волости в 1919 году. Далее тракт терялся в зарослях густой травы и кустарника, казалось, легко можно было заблудиться, но с нами был Юрий Дмитриевич Избалыков, отлично знающий эти края.

Вскоре пришлось преодолевать Большой Аев и болото, заросшее камышом. И вот мы снова на тракте. В старых и уже неглубоких канавах растут древние березы и подернутые мхом осины. Поразительно, но полотно дороги не заросло деревьями и кустарниками, хорошо заметно. На некоторых участках встречается валежник, и на всем протяжении пути - обилие звериных следов. Постоянно на пути следования нам встречались косули, лоси, норки.

Вынужденная остановка произошла на самом гиблом участке тракта – Утка, расположенном на стыке крупнейших болотных массивов  Килейное и Яровское. На самой дороге виднелась огромная бобровая хатка и возведенная бобром платина. Уровень воды оказался довольно высок, и наша танкетка, проломив лед, оказалась в западне. Водителям пришлось проявлять смекалку, а омичи были в восторге!

За Уткой начиналось бескрайнее море камыша. Мы не могли поверить, что в 18 веке наши предки, не имея никакой техники, кроме топора и пилы, в кратчайшие сроки, в ужасных условиях, сумели построить по тем временам супертрассу. Это – подвиг!

А вскоре появилось большое пространство – территория бывшей деревни Аевский волок, самое западное селение нашего района. За 80 лет оно не заросло лесом и было легко узнаваемо.

Перед поездкой мы получили благословение батюшки, взяли с собой поклонный крест и икону Николая Угодника, особо почитаемого в приходе Никольской церкви с. Озерное, в состав которого входила деревня Аевский волок. Совместными усилиями на въезде в бывшую деревню появился поклонный крест. К нашему удивлению, небо очистилось от туч, ярко засветило солнце – это даже на фотографиях заметно.

Преодолев еще пять километров, мы достигли границы Омской и Тюменской областей. Она представлена в виде просеки. По общему мнению членов экспедиции, здесь необходимо установить особый знак.
Экспедиция завершилась. Омские ученые остались довольны результатами. Найдены последние в Омской области аутентичные участки древнего Сибирского тракта. В ближайшее время результаты экспедиции будут представлены Правительству Омской области, заинтересованному в развитии туризма.

КОММЕНТАРИЙ
Федор Иванович Новиков:
- В ноябре, по результатам экспедиции в районах области, планируется провести заседание с участием представителей муниципальных районов, Министерства культуры по дальнейшему развитию туризма в нашем регионе. Ничего само не придет. Нужны усилия: и «сверху», и «снизу». А «живые» участки Московско-Сибирского тракта выявлены, определены места, связанные с историческими личностями. Есть сам объект туризма, который нужно развивать. Для этого нужны средства. И немалые. Отдаленности, тупиковости, малонаселенности нашего района нужно что-то противопоставлять. Как вам вариант Аевского волока?

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА
Волок – место между двумя истоками рек, текущими в противоположном направлении и впадающими в разные бассейны. В 1735 году здесь был проложен Тарско-Тобольский участок Московско-Сибирского тракта, а вскоре появилось небольшое зимовье ямщиков, гонявших почту по тракту. Спустя 40 лет это глухое, отдаленное место становится поселением ссыльных посельщиков из центральных губерний России. Так появляется деревня Аёвский волок.

Это был один из самых трудных участков гужевого пути от Тобольска до Тары, пролегавшего по займищам и топям. Весной и осенью движение здесь полностью прекращалось. Под талыми водами скрывались мосты и гати. Небольшие реки и ручьи размывали дорожное полотно.

В Омском архиве сохранилось воспоминание одного из путешественников, рискнувшего в распутицу преодолеть Аёвский волок: «… вода доходила до брюха лошадям, дороги не было видно, ориентировались по зарослям камыша…».

Ежегодно администрация Тобольской губернии тратило огромные деньги на поддержание тракта в проезжем состоянии. Аёвский волок становился поистине золотым. В конце концов, намучившись с нашим болотом, губернатор Саймонов в 1763 году принимает решение: «… из-за грязей Аёвского волока и великой окружности оной дороги … дорогу через Аёвский волок уничтожить». Новая трасса была проложена через Аббатское, Крутинку, Тюкалинский станец, Саргатку и на территории современного Муромцевского района соединялась со старым участком тракта.

Это решение отрицательно сказалось на дальнейшей судьбе не только нашего района, но и всего севера Омской области… Однако дорога через Аёвский волок не была уничтожена, по ней погнали ссыльных, каторжников, повезли почту. Население деревни Аёвский волок (25 дворов) занималось заготовкой сена, выращиванием ржи и овса, содержанием постоялого двора. У местных крестьян всегда были в продаже тележные колеса, дуги, оглобли и многое другое. На окраине деревни размещался полуэтап, где останавливались на ночлег арестанты, имелась почтовая станция, позже появляется метеорологическая станция третьего разряда.

В начале ХХ века деревня Аёвский волок была передана из состава Рыбинской волости во вновь образованную Озернинскую волость, а в годы советской власти она вошла в состав Ишимского округа Уральской области. Годами сложившиеся связи с жителями Рыбинской волости были утрачены.

Вследствие участия крестьян (чембарников) в Ишимском восстании деревня попала в разряд неблагонадежных, и в 1934 году её не стало… Со временем окончательно замирает движение по тракту, разрушаются мосты и гати, Аёвский волок становится пустынным.

В 1952 году директор Омского областного краеведческого музея, известный краевед А.Ф. Палашенков, исследуя остатки Аёвского волока, отмечал наличие прежних гатей и волов. Последний раз интерес к этому участку дороги был проявлен в 1973 году. Экспедиция «На поиски кандального тракта», в составе которой были известные профессора: заслуженный работник геодезии и картографии РФ Д.Н. Фиалков, доктор исторических наук М.Е. Бударин, исследовали старый тракт при помощи аэрофотосъемки.

В целях дальнейшего изучения историко-культурного наследия Омского Прииртышья, перспектив развития туризма, Омским отделением Русского географического общества была организована экспедиция по территории районов, вошедших в региональную программу «Золотое кольцо Прииртышья».

На территории нашего района главным объектом исследования вновь стал знаменитый Московско-Сибирский тракт, особенно самый труднодоступный его участок – Аевский волок. В экспедиции приняли участие омские ученые, географы, историки: Виталий Демешко, преподаватель транспортной академии, Владимир Кабанов, руководитель клуба велотуристов «Цепная реакция», Олег Шевелев, председатель областного клуба туристов, Ирина Краевская, журналист «Омской трибуны». От нашего района в этой экспедиции приняли участие глава Большеуковского муниципального района Сергей Казначеев, директор музея Евгений Зензин, опытный землеустроитель Юрий Избалыков. А также Александр Гренкевич и водители-профессионалы- Сергей Опрятный и Василий Голиков.

Евгений ЗЕНЗИН
Большеуковское благочиние